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不可忽视摩托车发动机通气管 |
 大家知道，四冲程发动机在工作时，曲轴带动缸体内的活塞做上下高速往复运动，也带动其他传动件旋转，从而产生大量气体。这些气体和飞溅的润滑油混合形成一种油气混合物，俗称废气，并通过曲轴箱向外排放。但曲轴箱体周围有纸垫密封，那么这些油气往哪儿排放呢？于是厂家在发动机曲轴箱上设计有一个孔，... [全文] |
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“链条机”与“顶杆机”的区别是什么？ |
| 顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。顶杆机本身不适合高... [全文] |
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浅谈摩托车减震器（改车最讲究的悬挂系统） |
| 摩托车减震器之面面观为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。本文拟对常见的减震器结构类型、工作原理，以及减震器油的技术要求和如何调配、更换等进行探讨，供广大摩托... [全文] |
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六冲程发动机 |
| 以传统技术创新的6冲程发动机在不增加新技术投入的基础上全面提升了发动机性能，最突出的地方是用最传统的方法将4气门、5气门、气门可变升程等复杂技术全面否定，具有制造成本降低、发动机寿命延长、燃烧更充分、发动机红线转速超出你的想象等等优点malcolmbeare设计了一种叫bearehead的全新发动机缸盖... [全文] |
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发动机为什么要进行曲轴箱通风 |
| 一、曲轴箱通风的作用在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫... [全文] |
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湿式和干式摩托车离合器有什么区别？ |
 摩托车离合器的原理、使用、维护从原理上讲，离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置，它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进；切断动力的目的通常是为了便于换档，因为如果不切断动力，变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步，也就不容易换档（有些技术高超者可... [全文] |
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新手上路:如何选用摩托车机油 |
 摩托车常用的机油主要是两类：一是发动机油，一是齿轮油。多数有级变束宾四冲程摩托车只用发动机油，如“铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在变速箱中加齿轮油。如“光阳”、“木兰”等。特别需要注意的是，发动机油同齿轮油成分和作用不同，切不可随意互代。发动机油有润... [全文] |
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四缸平衡-标准调校 |
 如果还不了解摩托车的四缸平衡是什么东东,请先看此文-四缸平衡.各种车的负压表接口型式不同,有的是在进气管上预注有塑料接头,平时用塞子堵住,如zx-6r,fz400等.有的则是在缸体上进气管部位钻孔,平时用螺丝堵住,如r1,x4等.前者可拔掉塞子,把负压表的管子直接套上即可测量负压值,后者则要车制这样一些接头... [全文] |
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浅谈 长江750 侉子 的保养! |
 浅谈长江750侉子的保养!新卖回来的跨子，要做的第一件事就是先把发动机，变速箱，后牙包里的机油全部更换。再给发动机换机油之前最好选用“发动机3分钟清洗剂”（一般这种清洗剂汽车修理部卖15元，汽配城10元），用掉半瓶就可以了，让发动机预热5分钟，然后放掉旧的机油，加上新机油，对于新机油的选择... [全文] |
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长江750维修经验 |
 调试长江750的两种方法如果长江750出现耗油异常大的现象,其原因往往与以下两个因素有关:一是左,右缸怠速没有调到最佳点,二是左,右缸转把加油拉线没有同步。出现此类问题的调整如下:一,调整左右缸怠速同速首先把两个化油器清洗干净。把怠速螺母放松,同时把上止螺钉调整到底(此螺钉顶不到节气阀即可),把... [全文] |
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摩托车一些基本划分归类 |
 摩托车一些基本划分归类经过100多年的发展，摩托车品种愈来愈多。各国分类方法不同，标准也不尽统一。但基本上有两种分类方法：一是按对机动车的管理分类，二是按车辆的用途和结构特点分类。一、按管理分类为了与国际接轨，便于加入世贸组织之后扩大摩托车进出口业务的管理工作，我国颁布了国家标准gb/... [全文] |
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长江750双化油器的调整方法 |
 首先,先将两只化油器从发动机上拆下,全部分解.用清洗剂彻底清洗,并疏通各通气,通油道.检查两只化油器浮子室油平面是否一致?组装好清洗的化油器并装车.调整化油器应在点火系统正常工作,空滤无堵塞的情况下进行.1.关小油门使节气们处于最低位置,调整节气们操纵钢索外套管螺丝,使节气们操纵钢丝外套与挡管... [全文] |
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摩托车整车性能介绍(必看) |
 1.发动机：发动机是摩托车的核心部分，发动机的寿命决定摩托车的寿命，发动机的性能决定摩托车的性能，发动机功率大，振动小，那么摩托车跑的就快，骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机，选购摩托车时，不要只看款式，还要看发动机是否一样。2.点火器：点火器有很多种类型，价格差别... [全文] |
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调四缸化油器的心得 |
 彻底分解清洗化油器,确认其零部件无损,装上清洁的空滤(大排量多缸车的运转稳定性和油门响应性与空滤有很大关系,但有的车可能装上就够不着调节螺钉了,那时就应该在化油器进口上盖块布或海绵,使进气量度尽量接尽正常状态).正确连接所有的管子线路,在装化油器之前,完全拧松怠速螺钉.先看基准化油器的节气... [全文] |
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谈谈摩托车双火花塞点火系统新技术突出优点 |
 自2003年初，德国宝马公司在新型r1100s、r1150gs、r1150r、r1150rs和r1150rt等双缸摩托车上都应用了“双火花塞点火”新技术。宝马公司称：这种“双火花塞点火”技术可以进一步改善尾气排放、增强车的稳定性，并且在发动机的大范围运转过程中，使燃烧趋于一致。这次改进是为新的排放标准做准备，包括欧... [全文] |
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火花塞详解 |
| 一般人认为，火花塞在发动机总成方面只是个配角，其实大错特错，火花塞内部可蕴藏了不简单的高深学问。它不但可点燃你爱车的动力心脏，而且内部的结构设计更是精密细致。随着汽车科技进步，火花塞的使用材质更是日新月异，如果能为爱车选用一套优良的火花塞，不但可使发动机健健康康，同时还能将动力输... [全文] |
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大师傅谈摩托车的保养 |
| 谈谈摩托车的保养回想这三年来，在摩托车厂售后培训的工作岗位中，我们经常会收到来信或来电，咨询摩托车保养方面的知识。为了让更多的用户了解这方面的知识，现我们综合多年的维修经验，结合我对我那台已行驶了五年而发动机还未修理过的摩托车的保养实践，总结出一些摩托车的保养常识，供各位读者（特... [全文] |
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无级变速系统的结构、原理与检修 |
| 1、无级变速系统技术及原理分析1.1、无级变速机构简介无级变速动力传递机构主要由前传动和后传动两大部分组成。如图1所示，前传动由前带轮、后带轮、v带3大件组成；后传动由后齿轮箱内的末级齿轮轴、双联齿轮、动力输入轴组成。在前传动与后传动之间，由重锤式干式自动离心式离合器来联接或切断动力。... [全文] |
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彻底关闭“电热加浓”的简易做法 |
 “电热加浓”（俗称“电子风门”）在近代踏板车化油器上应用的比较普遍，当它质量无误功能正常时，可以给启动摩托车带来一定的方便。但该件反应缓慢常出故障，常给摩托车的启动和节油带来许多麻烦。由于这种“电热加浓”件反映缓慢，有时还会失灵使摩托车耗油严重。所以有些懂得化油器常识的人，往往会... [全文] |
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怎样正确的调整摩托车链条 |
| 链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因。(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准。(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶。(3)更换链要齿... [全文] |
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发动机dohc和sohc是什么意思 |
 sohc的中文含义是“顶置单凸轮轴”，dohc的中文含义则是“顶置双凸轮轴”。轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。当每缸采用两个以上气门时，气门排列形式一般有两种：一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上，即顶置单凸轮轴（sohc），另一种是进气门与排气门分列在两... [全文] |
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DOHC的发动机 |
 dohcdoubleoverheadcamshaft,双凸轮轴dohc发动机一般比一般的发动机的扭力要大。功率也要大。还有最主要的是它是twincam的。这样输出的马力比一般的发动机基本上要多15%。还有就是活塞和一般的发动机也不是一样的。因为它需要更强劲的活塞才可以保持发动机运作正常。dohc顾名思义就是双凸轮的意思，为... [全文] |
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摩托车发动机的冷却系统:详解 |
 由内燃机原理可知，内燃发动机燃烧所产生的热量只有25%~35%能转变为机械功及有效功率，其余65%~75%的热量是“多余”的，需要散发出去。其中，发动机排出的高温废气带走了大量的热能，这一部分损失的热能称为排气损失，约占发动机总热量的30%。剩下的约30%的热量，其中一部分由润滑油在发动机内部先行降... [全文] |
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美国机油质量的划分 |
 机油质量的划分一.是看api标准(即“美国石油协会”标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl等级。sl是目前世界品质级别最高的机油。低（品质）高sa1930年代初期，纯矿物油，不含添加剂．sb1940年代后期，首个含添加剂的机油，含有... [全文] |
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减震器油的选配和使用注意事项 |
 减震器油的选配和使用注意事项综上所述，减震器油的粘度对减震器的性能影响极大。油过于粘稠，会使发软的减震器变硬；过稀的油，又会使发硬的减震器变软。为了改变减震器的减震性能，可以更换减震器油的牌号，但绝不能随意增减加入的油量。由于我国摩托车石油产品商店和摩托车专卖点及维修市场，目前暂... [全文] |
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减震器油的性能和选用 |
 由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量，并转化为油的热量散发掉。所以，阻尼力与油的粘度有着密切的关联，而油的粘度是随温度变化的。摩托车使用时间的长短，使用时的环境温度等都是不同的。因此，为适应摩托车运行地域的各种气候条件，对减震器油提出了以下技术要求：1、减震器... [全文] |
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减震力调节器及防点头装置 |
 1、减震力调节器根据道路状况和摩托车上负荷的大小，需要对摩托车乘坐的缓冲程度进行调节。减震力调节器主要有凸轮式、螺旋式及气压式和油压式，最常见的是凸轮式。凸轮式调节器在减震器本体上焊接制动器处装一个波纹阶梯的圆筒凸轮，转动凸轮进行调节。这种结构最简单，且价格低，因而被广泛采用。不... [全文] |
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液压阻尼减震器的工作原理 |
 液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。1、液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲... [全文] |
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涡轮增压技术 |
 谈谈涡轮增压技术名词解释：什么是涡轮增压器？涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步... [全文] |
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发动机的工作温度是否越低越好？ |
| 发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧的最高温度可达2000摄氏度以上。当发动机工作时，活塞、气缸、气缸盖和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件会强烈受热，这将导致发动机工作温度过高（过热），从而引起充气系数下降和燃烧不正常（会产生爆震或早燃），不会使汽油润滑油燃损或变质... [全文] |
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减振器的拆卸与检修 |
 1．前减振器的拆卸步骤1）在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。2）从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。3）拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。4）分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹... [全文] |
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如何正确更换制动液？ |
 如何正确更换制动液？为正确合理地使用摩托车制动液，应切记以下几点注意事项：1．制动液必须在低温条件下贮存，防止灰尘、杂质和水分的混入，不可露天存放。贮存过程中一旦发现有白色沉淀物或其他杂质，一定要沉淀过滤后再用，已混入水分的制动液不得重新使用。2．使用中，应经常查看系统中是否有白色... [全文] |
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皮带传动摩托车节油新法 |
 随着石油资源的日益紧张，“节油”成为全世界的重要主题，尤其是耗油量巨大的汽摩行业，正通过技术手段不断进行改进，以期将用油量控制到最低。在这里，我们就来看一下摩托车节油方面的成果。踏板摩托车因其操作方便、骑乘舒适倍受广大城市摩托车爱好者特别是女士的青睐。随着我国道路状况的逐步改善，... [全文] |
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摩托车:加速无力的故障分析与排除 |
 摩托车启步困难，爬坡能力差，突然加大油门时车速反应缓慢，行驶中很难在规定时间内达到最高车速或完全达不到最高车速，过主要是摩托车加速无力的故障。影响摩托车加速性能的主要原困有油路原因、高压点火电路原因.机械原因、人为原因等。一、油路原因1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞... [全文] |
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火花塞常见故障的排除 |
 火花塞常见故障的排除火花塞常见的故障主要有烧蚀、过热、积炭等，它能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定。马力下降，启动困难等。火花塞电极在较短的时间内被严重烧蚀时，应检查火花塞热值是否选得符合规定的要求，若热值偏低必须更换热值较高的火花塞。造成火花塞过热而烧蚀的原因也须同时排... [全文] |
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挺杆机配气机构异响的分析与排除 |
 挺杆机配气机构异响的分析与排除（一）cg款跨式摩托车是本田公司设计较早的低档商务用车，它具有性能稳定、工作可靠、结构紧凑、价格便宜、维修方便等特点，市场流行较为广泛，多年来一直深受广大摩托车用户的青睐。该车装用单缸四冲程157fmi自然风冷发动机，采用下置式凸轮配气方式及凸轮轴挺杆传动机... [全文] |
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发动机技术ＤＯＨＣ和ＳＯＨＣ的区别 |
 ｄｏｈｃ和ｓｏｈｃ的区别大家在看些杂志或网站上介绍一些车型的时候，常会看到ｄｏｈｃ和ｓｏｈｃ的发动机技术参数，有些人不是很明白这是什么意思，刚开始我也不是很明白，后来发现了这个，献给大家dohc＆sohc顶置单凸轮轴sohc的中文含义是“顶置单凸轮轴”，dohc的中文含义则是“顶置双凸轮轴”。仅... [全文] |
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倒立式前叉有什么好处？ |
 倒立叉相对正叉的好处主要有两个，一个是对路面状况反应灵敏，大家都知道质量越大的物体其惯性也越大，对外力作用的反应就越迟钝，因此有效减轻避震器簧下质量是提高避震灵敏度的有效途径，而倒立叉正好做到了这一点，相比之下，倒立叉能更快的把轻微跳跃的轮胎压向地面。第二个是刚性好，倒立叉把粗壮... [全文] |
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维修:踏板摩托车容易忽视的几个问题 |
 坐式摩托车除了采用卧式发动机外，其结构形式与跨式车有许多不同之处，给车辆的使用和维修操作带来了一些新的问题。本文拟就坐式摩托车维修时容易忽视的几个问题进行分析，针对某些特殊故障的诊断方法作一探讨，供广大摩托车爱好者和维修人员参考。忽视检查真空膜片阀开关真空膜片阀开关是利用发动机进... [全文] |
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发动机的怠速不稳定 |
 故障现象：发动机的怠速不能调至最佳的状态（怠速不稳定）分析排除：怠速又叫最低转速，即每分钟内所保持的一定数额。怠速不稳定的原因:1.气缸压缩性过低（排除气缸压缩性低的故障）2.发动机加温时间过短（按标准时间5－10分钟加温）3.火花塞发火不良（清除火花塞积炭，调整两级间隙或更新火花塞）4.汽... [全文] |
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摩托车无怠速是什么原因？ |
 摩托车无怠速是什么原因？摩托车启动后，油门把手不能完全放松，否则就会熄火，则称摩托车无怠速。若怠速忽高忽低，转速不稳，则称怠速不稳。一般摩托车出厂时，已将怠速调好。若出现怠速不良，首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良，则可能有以下一些原因:(... [全文] |
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四冲程摩托车气门间隙的调整 |
 气门间隙，是为保证四冲程摩托车配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留... [全文] |
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摩托车超越离合器简介 |
 摩托车超越离合器又称电起动离合器。单向离合器，是电起动摩托车发动机内的一个重要部件。它分为起动齿轮和壳体,两者在一起时称作超越离合器总成。通常情况下，它的中心内环与发动机内的起动电机相连,壳体与发动机曲轴相连,当发动机起动时,起动电机带动超越离合器高速转动,产生一个非常大的力,此力带动... [全文] |
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通过响声诊断摩托车发动机的故障 |
 响声一般是由物体震动、碰撞、摩擦而产生的。如果摩托车发动机机工作正常，那么运转时响声很小，声音也和谐，但当发动机发生故障时，就会产生异常的响声。因此，人们可通过响声来诊断摩托车发动机故障。一、判断异常声来源的方法1、触听法此方法是利用金属棒、金属管、长把改锥等做"听诊器"，一端触及... [全文] |
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论冬天冷车不能启动的原因 |
 其实零零碎碎的资料网上也有不少，不过很少有人去整理分析就是。冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。如果你是第一种，基本上是两种可能性。第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一... [全文] |
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发动机油术语解释 |
 api：美国石油协会润滑油质量标准。级别：美国石油协会润滑油质量标准和用途及功效标识。sae：美国汽车工程师协会润滑油粘度等级标准。单级油：用来描述在一定范围内的粘度，sae后直接是“数值”的润滑油。多级油：它的粘度和温度特性具有比单级油更宽的范围，sae后先出现“w”居后是“数值”的润滑油... [全文] |
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四冲程车异常烧机油的排除 |
 在四冲程摩托车上，机油进入燃烧室或排气道时，就表现出烧机油冒蓝烟的故障。维修此类故障时，经常是更换质量过硬的气门油封、活塞环等。但是对有一些车来说，运用上述手段却不能有效根除烧机油冒蓝烟的故障。异常性冒蓝烟烧机油故障成因有别于气门油封、活塞环等普通性磨损失效和汽缸磨损过量的故障成... [全文] |
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什么样的摩托车省油？ |
 随着费改税的逐步推行和《公路法》的更改，燃油税开征在即。选择一部省油的摩托车会大大降低使用费用。那么，什么样的摩托车才是经济省油的呢？让我们看看下面的问答，相信会对你有所启发。一、排量越小越省油吗？答：错！排量大小并不是影响油耗的主要因素，一部50毫升的木兰一定比125毫升的cg125油耗... [全文] |
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维修:电启动打滑 |
 由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，每次电启动工况时，总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，不能继而将动力传递给曲轴，又是可能会因某种原因，电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，就产生了... [全文] |
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发动机加大油门敲缸故障的检修 |
 摩托车在加速或高速行驶时，发动机出现敲缸声的故障很普遍。此故障表现为怠速和中低速行驶时正常，而加速或高速行驶时发动机会出现“叮叮叮”的敲击声，导致车速和功率上不去。如不及时修理，汽缸和活塞很容易受损。引起此故障的原因主要以下五点：1、汽缸与活塞间隙过大。此故障更换零件或进行修理即... [全文] |
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