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钱江摩托：瞄准世界跑车王

国内唯一掌握电喷核心技术的钱江摩托,为摩托车行业的“猪坚强”，其它同行惨淡经营，钱江摩托却已腾出手来收购摩托车中的“法拉利”--意大利贝纳利（benelli)公司，贝纳利公司是世界上最新锐的顶级摩托车生产厂家，是摩托车界的“跑车王”，在车型设计、制造工艺、赛场竞技上居世界一流地位，屡次获得世界格兰披治摩托车大奖赛即motogp的总冠军。摩托车迷热衷的是张扬的跑车、街车、越野车和巡航车，以表现自我，我国制造的摩托车虽价廉物美，但可惜样式太陈旧，主打的只是东南亚、非洲市场。要改变这个“落后”面貌，就要从最高端入手，注入“贵族”血统，李宁昔日部下陈义红收购了意大利著名体育名牌kappa的中国经营权，身家两年内从4000万元暴涨至100多亿元，创造又一个速富神话，这就是名牌的力量，一辆贝纳利的售价相等于大约两台哈雷，三台本田，十台钱江。钱江摩托公布拟以不低于4.74元/股的价格增发1亿股至1.5亿股，大股东温岭钱江公司以现金参与认购，引进贝纳利车型和技术，主打大功率跑车，瞄准世界“跑车王”的目标。由于钱江摩托现时股价才4.2元，欲要顺利增发，股价应在5元以上，存在不错的套利机会。
钱江摩托把贝纳利收购后，获得贝纳利博物馆内所收藏的各个阶段的产品和研发资料，100年来不间断的研发和测试报告堆满了几个大大的仓库，其中一些历史悠久的关于整车和零部件的测试方法，在数十年后的今天中国企业依然还没有充分掌握。钱江摩托通过收购贝纳利获得了这个世界“跑车王”品牌和产品设计及有关技术，进入了大功率摩托车的生产领域，公司生产的产品将涵盖400cc～1600cc的大排量跑车、街车和巡航车，而公司开发成本能控制在欧洲开发成本的40％；制造成本降低30％；售价比欧美市场上的同类产品低20％；外观与整车性能优于日系品牌。钱江摩托的增发项目投产后，预计年新增20万台大功率和电喷摩托车发动机，实现欧洲大排量整车年销售3万辆，大排量发动机销售2万台。由于钱江摩托拥有绝对核心的零部件制造能力，自给率高达70％，能够将外购零部件的费用节省下来，并可以系统性地控制产品质量，保证更好更快的新产品推出频率，发展后劲不容小觑。
钱江摩托欲以不低于4.74元/股的价格增发，大股东温岭钱江公司以现金参与认购，可见大股东对钱江摩托充满信心。钱江摩托将转型做高档的跑车，并以“跑车王”贝纳利作先锋，现大大低于大股东认可的4.74元增发价，是两市最低价的个股之一，但公司的基本面却不俗，后市有相当大的机会，值得重点关注。

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