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越野摩托车比赛14岁本地小将
经过一连三天的比赛,佛山首届摩托车极限比赛“粤港越野摩托车邀请赛”在昨天产生了最终名次,来自中国香港的“香港国际精英俱乐部队”尽显国际级实力,勇夺专业组团体、个人,公开组团体、个人共4项冠军。而东道主“南海摩协队”以及“南海九江佳得士头盔队”也分别获得专业组团体季军和国产组150c团体亚军的好成绩。
    现场:赛场有如“沙场马战”  昨天是比赛的最后一天,记者一大早来到比赛现场了解战况。根据组委会安排,头两天已经结束了场地适应和团体比赛,而昨天的比赛则是个人赛,选手们完全是为自己而战,使得昨天的比赛较前两天更具火药味,更有看头。
  上午9时30分,首先进行的是公开组个人赛,近40辆来自各地14支不同车队的摩托车分两排站在了起跑线前。虽然裁判员的旗帜还没挥舞,但车手们早已不断扭动赛车的油门,整个赛场顿时响起震天的发动机声,每辆车都有如即将离弦之箭,精彩争斗一触即发,因为出发后不到50米的第一个拐弯会突然收窄,每个车手都希望能在起跑时首先通过拐弯占据有利位置。
  比赛正式开始,每辆摩托车都尽情展现自己的爆发力,原本已经震天的发动机声在此刻达到了顶峰,几十辆摩托车抢夺入弯的镜头犹如“万马奔腾”,所经之处飞沙走石。数分钟过后,几十辆赛车已经分布在整个赛场的不同路段,远看就如一场古代的“沙场马战”。
    精彩:国产组冠军从头争到尾
  几场比赛过程中,最精彩的一幕发生在第二轮国产组个人赛上,来自南海九江佳得士头盔队的高杰成,与来自武汉鸿远车队的周鑫伟两个领头车手从头到尾你争我夺,加上场外观众积极为南海车手呐喊助威,将整个比赛气氛推向高潮。
  根据比赛设定,所有车辆将先在场上根据路线自由角逐15分钟,之后再跑两圈,赛出前三名。在头10分钟里,南海车手高杰成自始至终一路领先,博得全场观众一阵又一阵的欢呼声,不过武汉车手周鑫伟则总是保持在其身后20米范围内。在第11分钟左右,在三连跳台上,由于高杰成的错误判断,周鑫伟及时加大油门竟一跳就跃过两个土坡。凭借这个大胆冒险的动作,周鑫伟反超上来,而高杰成也不甘示弱,咬牙紧追,在接下来的3分钟内,他曾多次与周鑫伟并排前行,场上观众的情绪也跟着两车的节奏而变动。可惜高杰成最后落败,但仍博得南海观众的热烈掌声。
    遗憾:彭天伟首个窄弯被卡落后
  南海摩协队的彭天伟在赛前已经备受媒体和对手关注,除了因为是本次大赛年纪最小(14岁)的专业车手外,其曾经获得亚洲第五名的成绩也让大家十分关心他在个人赛中的发挥。“昨天团体赛时扭伤了肩膀,但我今天还是会全力以赴的!”赛前,彭天伟向记者说。
  彭天伟昨天参加的是专业组个人赛,也是比赛中实力最强、战况最激烈的一组。赛前教练们预计小彭可以赛出前5的成绩。遗憾的是,起步之后进入第一个窄弯时,由于前面车手摔倒,后面车手又紧跟,结果彭天伟驾驶的4号赛车被牢牢卡在其中,差不多10秒过后,他才好不容易驶出困境,可惜其他车手已经抛离他半圈了。之后,彭天伟快马急追,虽然超越了两名车手,但无奈对手个个都是实力干将,他最终仅获第7名。“没关系啦,自己年纪还小,还有大把机会,明年的全国赛我要重新爬起来。”小伙子赛后喘着大气对记者说。
    大沥:比赛将提升当地摩托产业
  大沥镇党委委员陈志刚在赛后表示,大沥举办佛山的首个极限摩托车赛其实并非偶然,首先大沥是省内的摩托车生产基地,而大沥摩托车市场也是国内一流,这次“粤港越野摩托车赛”成为了大沥摩托产业与运动初步融合的开始。
  他说“摩托车运动的发展与摩托车产业的发展相辅相成。摩托车运动可以带来摩托品牌的提升,推动摩托车企业在与国内外同行的比赛中感受差距、改进性能,推动整个摩托车产业提高技术含量,朝高档次、深加工的方向发展。摩托车赛既是展示摩托车最新技术研发成果的平台,同时也推动着摩托车制造业的发展。”
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