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2007BMW R1200R 新主动性安全标准
  2007-7-22 14:04
新主动性安全标准
2007bmw r1200r  
 

2007年bmw新r1200r,依然承bmw优良的传统,并将速度、安全及灵活性的设计理念贯彻始终。为了提高r1200r的优势,bmw在新车上投入大量房车级主动式安全的科技,例如asc(automatic stability control) 牵引力控制系统、综合式abs防锁死煞车系统、tpc胎压监察系统、esa电子调较避震系统 ,以及bmw motorcycle single-wire system (sws)等高档配备。而其中值得一提的是,r1200r拥有以往只配备在房车身上的「自动稳定控制asc」系统,它是一套自动介入的车身动态稳定系统,这套系统必需依赖bmw integrated 综合式abs系统的感应器才能发挥作用。透过电脑操作,主动式安全系统能透过感应器了解轮胎的状况,当发现轮胎超出抓着力或出现滑移时,asc系统便会马上介入,分配个别轮胎的制动力度及时间,并配合引擎减低车轮动力,让车身得以稳定下来。  
 

r1200r沿用了r1200rt,1170 cc四行程风油冷水平对卧ohc八气阀双汽缸引擎,重量也比r1200rt轻盈,同时採用bms-k 电子燃油喷射系统。新r 1200r的引擎动力增强了28%,缸径行程为101.0 mm x 73 mm,压缩比则为11.0 : 1,最高马力达到109bhp/7500rpm,最大扭力则有11.72 kg-m/6,000rpm,而机油散热栅面积也较r1150r大,并置于引擎的正前方,新的引擎变得更複杂,运行也更为顺畅,并将振动减至最低,新引擎还配备了最新一代can汽车引擎管理系统,具备自动怠速控制、自动阻气门和防爆缸控制的功能。  
 

r1200r配备的6挡变速箱,也是沿用了rt系列,不过r1200r的二级传动比为2.75:1,与rt的2.62:1相比还是有所提高。悬挂部份 ,r1200r採用bmw新一代telelever及paralever悬挂,有助于驾驶的顺畅及控制,更加地灵巧且符合舒适性的要求。同时,车主可以选择配备esa电子减震调节系统,只要轻按方向把上的按钮,就可以调节弹簧和阻尼的比率,使机车的驾驶舒适性和安全性再上层。搭配前320mm刹车浮碟配2对4活塞卡钳;后单265mm刹车碟配双活塞卡钳,无论何时都能有效地发挥优异的制动效能。其他贴心配备诸如:加热把手、运动挡风玻璃、防盗警报器、可调座椅、车载电脑、镀铬排气管以及行李架等,都让新的r1200r更令人着迷。v  
  
specifications 
引擎型式:四行程风油冷水平对卧双汽缸 最高马力:109bhp/7500rpm 
总排气量:1170 cc 最大扭力:11.72 kg-m / 6,000rpm 
内径x行程:101.0 mm x 73 mm 车体:na 
压缩比:11.0 : 1 车体淨重:198kg 
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