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宝马BMW的辉煌、衰败与复兴
     从1913年到1963年,再到今天,宝马已经经历了90年的风雨。 
太多的人知道宝马,驾驶或者乘坐宝马,但是关于宝马的90年生涯中诸多鲜为人知的故事,很少有人讲述。也许是因为大家看到了它太“蓝天白云”的一面,于是没有人去问它是否也经历过阴霾?
  当然了,这个创造航空史上的先驱,也曾经遇到过阴云密布,差点儿“迫降”他地。
  让我们将时间的钟摆对在1913年的慕尼黑:第一个机场Oberwiesenfeld的旁边,航空史上的先驱Karl Rapp和Gustav Otto建立了自己的工厂,成为日后Bayerische Motoren Werke (BMW)的基础。
  

   
BMW 标识
  于是,1916年,象征着在蓝天中旋转的螺旋桨的蓝白相间圆圈被注册成为BMW 的商标。
  

   
第一辆宝马摩托车  
1923年,Max Friz仅用5周时间开发出了BMW第一部摩托车R32。
  
  
 
第一辆宝马汽车
  1928年,埃森纳赫获得生产“Austin Seven”的许可,名为“Dixi”,标志着宝马开始从事汽车生产。
  

   
BMW典型特征
   
1933年,在BMW 303车型上,首次采用了延续至今的宝马典型特征:双肾形的散热器格栅和直列6缸发动机。
  
  
 
1937年到1940年,是宝马以其创新特征和出色性能在汽车运动领域成就自己的3年。这一点从创下的许多世界速度纪录都可以得到证明。   

   
阴霾的天空:第二次世界大战
  
二战结束时,宝马的生产厂完全被炸毁,一切从零开始。  

   
“美女”的微笑:宝马的光明
   
单缸R24,二战后的首辆宝马摩托车,首次在巴黎车展亮相。  

   

重振江山:慕尼黑工厂开始生产汽车
   
战后宝马恢复了汽车生产,首先从慕尼黑工厂开始,车型包括501-507的轿车、双门轿跑车、敞篷跑车和双门敞篷跑车。  

   

历史的转折点
   
随着公司业务恶化,管理层在12月9日举行的股东大会上,建议将BMW卖给Daimler Benz公司。由于部分小股东的反对,此议案未能通过。其后Herbert Quandt博士买下BMW部分股权,成为BMW的主要股东。  

   
传奇开始:目前,宝马在全球有14 家生产厂,8家 (CKD)装配厂。
   
产量:1,323,119辆;总收入:466.56亿欧元:净利润:       22 .39亿欧元;
   
强大的团队:全球共有105,798名员工,拥有顶级的知识和技能,优化的组织结构
   
高档品牌:   
 
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