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杜卡迪Ducati 1000DS
降低废气量  
排气系统已符合欧盟euro2废气排放规章的要求标准。降低废气量的设计,使其能进入有些禁止车辆废气排放通行的市中心。   
  

不对称的单一消音排气系统  
完全创新的排气系统有着高流量单消音器。它简化并降低排气系统尺寸大小,而排气管装置完全配合引擎性能所需的长度。superbike的外形完全利用车身后方的空间设计,提供大容量的废气处理:10.3公升(与998相比增加22%的容量)。  
  
可调式后避震器  
showa后避震器︰全功能可调整位置(压缩和弹回)。充分的调整配合各种的骑乘风格和路况。  
  
可调整乘坐位置 (仅限单座款)  
脚踏板位置有5个间距可调整,单座椅则位置有3个不同的坐姿可调整,前后约可20mm(仅限单座款)。此为做过身高160至195公分的骑士测试后,所得到的最符合人体工学的调整范围。superbike可调整适合不同的骑士身高和骑乘风格。  
  
5辐射式 y型轮圈  
y型辐射式轮圈的地面承受度是典型的5辐式轮圈的两倍。改进了刚性和重量比率。  
  
testastretta 引擎 998c.c.  
748c.c. testastretta引擎︰81kw(110hp) @ 10500 rpm and 78 nm ( 7.95 kgm) @ 8500 rpm。  
  
晶片防盗锁  
反盗系统能增加重型机车安全性。机车可能启动,只能由个人钥匙所设定的电脑程式才可开启使用。  
  
can电路系统管理  
dcati第一次透过can (controller area network)的电子技术,将电路系统的管理,运用在重型机车上。使用can的技术,在降低电线和连接器的数量上,能大大地简化电路系统的复杂性。并使车重降低3.2公斤,维修服务和零件的组合更简易。  
  
防甩头的操控  
ducati所设计全新的防甩头。调整防甩头的角度时,精简的底座系统可更易于改变位置。  
  
可调整的倾角  
倾角可从23.5° 至24.5°做调整,使机械的传递和稳定性能适合个人的要求。  
  
多功能仪表板  
全新多功能的电子仪表板。非常轻(400克),并且有许多新的特性,包括车辆的状况、事故异常的分析诊断、单圈计时器等。  
  
结合变向指示灯的后视镜  
快折式的后视镜,结合了变向指示灯。行驶也可轻易地调动镜子,并且改进空气动力学中的阻力。  
  
创新的散热器  
创新的双芯散热器,水路的出入口都在底部的同一边。这使零件能较易于装配,减少组成零件的数量。它的设计使得机车的左侧能装置更多的电子零件,并且也能迅速地维修右侧。  
  
showa 前叉  
倒立式全功能调整的showa前叉,镀上氮化钛(tin)的处理。不论您的风格和路况如何,根据不同的骑士个人的品味,它都能充分地调节,使机械发挥最佳的性能。镀上钛化氮(tin)处理后,能减低摩擦力,增进悬吊系统的性能。  
  
前煞车系统  
4.5mm碟盘 brembo 4活塞对向卡钳煞车系统是竞赛的技术成果。增加暴露外面的区位,改进煞车的冷却效果,使煞车系统更效率。  


引擎型式 
 水冷四行程l型双缸(每缸2汽门desmodromic)   
 前轮  120/70zr17   
   
排气量  992c.c.   后轮  180/55zr17  
 
   
缸径×行程  94×71.5mm   
前避震系统  showa43mm倒立式  
 
   
压缩比  10:1  
  前煞车  4x320mm碟 brembo4活塞对向卡钳  
 
   
马力  63kw-85.5hp@7750rpm  
  后煞车  245mm单碟 双活塞卡钳  
 
   
扭力  87.5nm–9kgm@5750rpm  
  车长  2030 mm  
 
   
供油系统  marelli45mm 电子喷射供油系统  
  坐高  820 mm  
 
   
离合器  液压乾式多板  
  车高  1110mm  
 
   
变速器  国际6档  
  淨重  188.3kg  
 
   
前轮框  5-spokelightalloy3.50x17  
  油箱容量  16 公升  
 
   
后轮框  5-spokelightalloy5.50x17  
 
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