Husqvarna于2004公布了其百年庆典车型——510 Centennial的详细资料和技术参数。这款限量版车型共计生产100辆，其中有60辆已经被摩托车爱好者所定购。

　　这款510 Centennial在保持Husqvarna贯有传统的同时，车身线条更显流线，充满现代感，而且操控简单，迅捷。它是一款集结了当今最先进技术的车型。

　　车体的大部分为碳纤维构造，并且有红色的合金材料镀上了Husqvarna 的标记。后副车架配备了钛合金材料，座垫的底部为碳素材料，还配备了无滑动覆盖。

　　前叉为新的Marzocchis叉，配50mm镀铬锡制轴，195mm车轴和18mm补偿量。
车子的大多数部件都采用了钛合金，毂为固态成型。Husqvarna指出，他们对车子的赛车性能投以了特别的关注，前后轮轴都有快速释放的特点。

　　车的油箱和侧面板技术含量很高，并且相当实用，由经过高度抛光的铝合金材料制成。碳纤维侧面板为单片型，并有一部分与油箱的红色完美融合在一起，作为对瑞典60-70年代车型的一种回顾。

　　后制动卡钳采用Brembo Pf26，Sachs避震与Husqvarna车队所使用的避震相同，但是它的边滤罐更大。

　　脚蹬为钛合金打造而成，手把控制杆为可调节式。

　　与标准版TE 510相比，新车主要有如下改良：

　　新的车架颜色，撑脚为百年庆典特有的银色

　　整流罩、扰流板、后部侧面板、车架防护、前叉防护、座垫、后挡泥板、链条防护、挡泥板支架片都为碳纤维材料制成，部分喷上了“白/红”色调的复古HVA色彩

　　钛合金螺杆固定后架