Gilera GP800，即是世界上排气量最大的投產绵羊。採用水冷V2 SOHC每汽缸四气阀引擎，839.3cc排气量足足比Suzuki直二引擎的AN650多了201.3cc，比一臺小绵羊的排气量还要多，所以GP800的峰值马力输出比起AN650多出了20ps，扭力也多了24%。在乾重都是235kg的情况下，GP800放爆AN650应该会是不争的事实
其实GP800要比较的对手，应该是Aprilia的Mana 850才对。点解？因為两者都是在Piaggio电单车集团之下，第一批採用这臺全新的839cc V2双点火引擎，同时配备自动变速的电单车。Piaggio集团提供了两条不同口味的佳餚给全球车友：全自动豪华绵羊Gilera GP800，和身负加减波功能的自动变速电单车Aprilia Mana 850。两个品牌，两种形态，实行要把天下车友一网打尽....
事实上Gilera怎样形容GP800也未曾想好。是Hyper-Scooter？是Super-GT？还是Mega Scooter？Gilera说留待车友自行决定。有关GP800的规格细节，请细看页尾GP800和Mana 850的比较性规格表，在此不再重复。
GP800和其他多汽缸绵羊一样，採用中置式引擎设计，引擎和尾摇臂分家，不会依随著尾摇臂动作上下摆动，令重心前移，带出真正电单车的操控感觉。相比起Silverwing和AN650的GT巡航路线，GP800的外型较接近T-MAX的运动型路线