炎热夏日，走在阳光下，我喜欢俯视夏花的娇艳。虽然不能芳香百世，却绚烂一季。户外的空气永远比室内新鲜，成长需要阳光考验。
摩托车代表了每个人内心深处那种叛逆放纵、追求绝对自由的那种心理特征，那种开在路上或是清风扑面、心旷神怡、或是天地之间唯我独行的感觉，而大排量机车更能找到那种宣泄感觉。当然不管大排还是小排，对于更多的人来说车只是一个代步工具，只要找到自己喜欢的、合适的就可以。不少车友认为日本车代表着高科技、实用主义的至上机器；而欧洲车则更多从整体细节上体现了车身上所包含的人文精神，这时车可能就是一种艺术品；而美国的哈雷更多地体现了一种文化，一种历史，一种品味，一种时尚。
我们国人为什么没有机车，面对国内车迷的需求，香港凌云科技执行全新动力革命，2004年新开发项目——a3金翼，装备您未曾想象的1500cc和650cc超大发动机，机车配备水冷四冲程六缸发动机（1500cc）、水冷四冲程四缸发动机（650cc），可升降底盘及风档，车载音响系统及空调，以及多项国际领先技术，完全颠覆一切和动力有关的机车概念，车迷对凌云最新力作a3—金翼翘首乞盼，梦想演绎动力传说有望实现。
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建设创新体系 发展信息技术
浙江凌云摩托车有限公司董事长 王 健
在世界经济日趋一体化的情况下，国家创新体系是一个国家经济发展的关键。世界技术领先国家从英国到美国，从意大利直到日本，这种追赶、跨越，不仅是技术创新的结果，还包括知识创新，而且还有许多制度和组织的创新。企业也同样，一个企业的经济发展和追赶、跨越中，仅靠自由竞争的市场经济是不够的，还需要从长远的、动态的视野出发，寻求资源的最优配置，推动产业和企业的技术创新与发展。
国家领导人江泽民同志在关于“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”中作了重要讲话，使得国内有关创新的研究掀起了一个高潮，政府有关部门也积极探索推进此项工作。准确把握创新和发展信息的内涵，洞悉相关要素间的内在联系，是建立有效企业创新体系的基本前提。最近，相关业内人士对创新体系的讨论，企业组织体系的逐步改革也日益受到人们的关注。
一、企业内部整合，提高核心竞争力
中国加入wto给企业赢得了很多的机会，也面临着更多的威胁。企业又如何面对全球高手的竞争？如何赢得或是保住市场？都是极为严峻的挑战。而企业竞争力的核心，便是来自高素质的队伍——人才。而中国企业具有专业素养、能够符合企业独特需求、又能忠诚于企业的人才，恰恰严重缺乏。透过挖角找寻人才，可以救一时之急，但无法长期满足企业成长的需要，最彻底的方法便是自己培养。
我公司在召开企业发展统筹会上，我提出立志要建设属于自己的高效团队，同时提升管理技能和职工绩效，树立团队信心，培养团队的凝聚力、协作力、创造力。领导是团队行为的一种导向与核心，我公司采取了积极民主的领导方式，让团队成员积极主动去表达自己的意见，参与公司宏观发展目标规范，联系公司发展目标和职员个人发展目标，增加了企业吸引力和号召力。在鼓励企业职工之间相互学习与支持的同时，公司倡导团队的精诚合作，一个团队中如果付出与获得不公平就没有可能合作。要想有效的推动合作，我们执行了普遍认同的合作规范，采取公正的原则管理团队，创造一些持续的机会让职员与团队融为一体。公司经常举办一些激励活动、车间小组团队会议、劳动知识竞赛等，丰富职工日余生活的同时，建立长久的互动关系，培养了企业团队的协作精神，增强企业员工的集体荣誉感。当前世界发达国家都已把人才的创造力开发作为具有战略意义的任务来抓，日本在1982年的国策审议中就作出了“开发日本人的创造力是日本通向21世纪的支柱”的决议，把国民创造力开发作为基本国策。我国对人才创造力研究和应用也越来越得到党和政府的重视。领导人江泽民同志在十五大报告中曾明确要求：
“有条件的科研单位和大专院校要以不同形式进入企业或同企业合作，走产学研结合的道路。”面对人才创造力全球性的推广和普及，全社会特别是主要领导，从认识方面跟上这一历史性的进程，作出相应的抉择和决策，营造一个让人才脱颖而出的环境。为此，我们也紧跟历史性的进程，给职员营造展示才华的舞台，特别开设了创造性思维训练课程。人才创造力开发已普及到了高层管理、中层管理和基层员工，定期邀请美国麻省理工学院教授来公司进行技术讲课与指导，全面引发公司职员的综合创造力，成为具备发明创造能力、科学研究组织管理能力、获得信息情报的能力、演说表达能力、文字写作能力、社交活动能力的高素质人才。
二、建立制度创新，实现技术创新
推进制度创新，是党的十六届四中全会关于加强党的执政能力建设的重要着眼点之一。制度创新作为党的建设的重要环节，是完善党的领导方式，提高党的执政能力，巩固党的执政地位的重要保证。在新世纪新阶段，立足于加强党的执政能力建设的战略全局，以马克思主义的理论勇气和政治勇气进一步推进制度创新，是中国国人面临的一个重大课题，更是我们企业的一堂必修课。
创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，更是一个企业永葆生机与活力的源泉。在汹涌澎湃的时代大潮中，谁能够首先推进制度创新，形成更加科学、更加完备、更加有效的制度，谁就能够走到潮流的最前面。我们企业首先选择了体制改革，建立高效的管理机构，制订绩效考评标准。内容安排从实际出发，注重系统设计，走循序渐进之路。企业因行业发展阶段所处的环境不同而不同，业务特点、营业规模、核心领导管理人的风格，都是影响制度创新的重要变量，在变革中我们立足于企业实际，正确处理重点突破和整体推进的关系，根据企业不同阶段设计不同的内容，推进阶段性工作讲究策略。一般而言，重点突破和微小改进两者是相辅相成的，大的突破会开启无数个小规模改进的大门，而小的改进可以建立起组织的自信，推动组织去尝试另一次大的突破。
世界银行、欧盟、unido等主要国际组织以及发达国家政府，都把抚育创新与企业家精神列为政策核心。英特尔、微软、诺基亚、沃尔玛等依靠卓越的创新战略在较短时间取得了奇迹般的竞争地位。毫无疑问，创新已经无可替代地成为企业和国家竞争战略的核心，企业和国家只有基于创新制订战略，才能获得持续的竞争优势。我们做的也是在短期内实现持续跨越，机车在外型设计与性能配置上的大胆跨越也得到了业内的认同，首家采用摩托车与汽车空前结合，首家研发250cc水冷发动机，率先通过了美国dot、epa、欧洲ece认证，实现成功抢滩。
三、“创新企业”引领城市升级
我们凌云在创史之初就确立了国际化合作模式，随着公司的不断发展壮大，技术研发能力的不断强固，新一代创新设计理念产儿——a1旗舰的面市，秉乘让驾驶成为乐趣的设计理念，被命名为国内第一辆城市汽车化两轮摩托车引起了全国各界的关注，包括中央电台、新华社、人民日报等媒体纷纷报道。a1—旗舰还吸引了大批的国际客商，有代表高质量市场体系的欧美客商，有代表高科技的日本客商，有中级消费的中东客商，海外合作和交流使凌云在技术上不断的创新，信息技术不断的发展。摩托车是代表每个人内心深处那种叛逆放纵、追求绝对自由的那种心理特征，那种开在路上或是清风扑面、心旷神怡、或是天地之间唯我独行的感觉，而大排量机车更能找到那种宣泄感觉。当然不管大排还是小排，对于更多的人来说车只是一个代步工具，只要找到自己喜欢的、合适的就可以。不少车友认为日本车代表着高科技、实用主义的至上机器；而欧洲车则更多从整体细节上体现了车身上所包含的人文精神，这时车可能就是一种艺术品；而美国的哈雷更多地体现了一种文化，一种历史，一种品味，一种时尚。
面对国内车迷的需求，我们凌云公司执行全新动力革命，新主力开发项目——a3金翼，装备您未曾想象的1500cc和650cc超大发动机，机车配备水冷四冲程六缸发动机（1500cc）、水冷四冲程四缸发动机（650cc），可升降底盘及风档，车载音响系统及空调，以及多项国际领先技术，完全颠覆一切和动力有关的机车概念，车迷对我们最新力作a3—金翼翘首期盼，时刻关注机车的面市。
随着我们凌云公司在人才与技术力量等诸多方面与海外名企的合作，凌云系列车型的研发体系使我们在机车研制、零部件进口等方面占有一定的优势，持续不断向市场推出国际一流水准的新产品。信息技术的飞速发展，不断的整合建设创新体系，我们坚信高科技信息技术的迅猛发展将不断的催生着凌云成长。 |
