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| 当前位置：世界摩托车网 > 国产车 > 大排车 > 银翔晓星 > 正文 |
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| 晓星HS250-2太极虎 |
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| 2007-7-21 17:24 |
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◆ hs250-2太极虎
一款体现王者风范的车型，有虎一样的勇猛，豹一样的速度，全新的跑车外观设计，极富风度魅力，尽显王者风范。
发动机：采用纯正韩国血统的晓星v型双缸8气门冷油、风冷、四冲程发动机，运用国际先进的双顶置凸轮轴（dohc）技术，功率达20千瓦。超大75°汽缸夹角，增大汽缸散热面积，使发动机冷却更好，比60°超过15%，节能环保，2次燃烧系统，排放达到欧ii标准。
油箱：根据人机工程学设计的保护型大油箱，更安全。隐蔽式置物箱，更显人性化。
减震器：运用赛车减震技术，提高减震柔韧性，乘骑更合适，振动更小。
前大灯：运用特殊反光面聚光设计，60瓦大灯泡，提高了照射亮度及照射夹角，保证了夜间行驶的安全性。
双摇篮车架：外观仿生物设计，外露式双摇篮车架，整车线条流畅，运动感强，更好的起到保护作用。
◆ hs250-2太极虎技术参数
长×宽×高：2080×760×1120mm
座高：795mm
轴距：1455mm
最小离地间隙：180mm
净重：170kg
发动机：油冷 四冲程dohc 8气门
汽缸数：双缸
排量：249cc
缸径×行程：57×48.8
压缩比：9.92：1
最高功率：20kw/10000rpm
最大扭矩：22nm/7500rpm
启动方式：电启动
转弯角度：42
机油容量：1450ml
油箱容量：17l
点火方式：c.d.i
蓄电池种类：12v12ah
离合器：湿式多片式
变速器：5档国际档
变速比：2.462/1.556/1.190/0.957/0.840
车架：双摇篮
轮胎规格（前/后）：2.75-17/3.00-17
制动（前/后）：前碟/后鼓
悬架（前/后）：伸缩式/液压弹簧式
前灯、前位灯：12v35w/35w,12v/4w
产品介绍
采用韩国血统的v型双缸8气门油冷，国际先进的双顶置凸轮轴技术，超大75º汽缸夹角设计。可选颜色：蓝色、红色、黄色 |
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F1赛车,好棒啊!! |
| 技术参数车长:2370mm车宽:870mm车高:680mm车重:119kg时速:100km/h轮胎:170/50-6发动机:宗申刹车系统:油刹转向比:1：1轮圈:钢圈6寸轴距:1630mm前轮距:680mm后轮距:740mm驱动系统:链轮后驱动供油系统:自吸式打火系统:... [详细介绍] |
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长江750资料数据 |
| 长江750发动机的类别长江750发动机按改型的先后次序，有长江750e,750f,750d,750f1,长江650等主要机型。现在主要生产的是长江750d与750f1。一.长江750系列发动机总体构造主要区别（一）长江750系列发动机的原型机是长... [详细介绍] |
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我的长江750改装历程 |
| 独自一个人待在福州闹市的一间酒店里，等着下午去接客。实在有点无聊，也看烦了，听不出个调来。想象着3轮，2轮车队正急弛在前往银川的路上，如果此时此刻我也是其中一员，该多好啊一直答应小魔鬼要写点文章，现在对... [详细介绍] |
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车迷改装军用长江750 |
| ]《第一台长江750基本是手工打造的》“那是一段融入青春豪迈与激情的记忆，以至于我现在虽已步入耄耋之年，但对于新中国第一辆摩托车长江750的记忆仍是那样鲜活。”22日，作为当年新中国第一辆摩托车研制集体的领头... [详细介绍] |
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一位美国长江750爱好者的真实故事 |
| dan是一位美国的科学工作者，曾与中国同行打了多年交往曾多次来中国。这期间他对中国的历史和文化产生了浓厚的兴趣。后来偶然的机会发现了长江750摩托车，首先被其古典优异品质外表所吸引，后来又迷恋于其深厚的历史... [详细介绍] |
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